२०२० मा लकडाउन र गत फेब्रुअरीमा स्पेनमा भएको RMCET विन्टर कप अन्तर्गत अन्तिम संस्करण रद्द भएपछि रोट्याक्स म्याक्स च्यालेन्ज युरो ट्रफी २०२१ को सुरुवाती चरण चार राउन्डको शृङ्खलामा स्वागतयोग्य पुनरागमन थियो। धेरै प्रतिबन्ध र नियमहरूका कारण दौड आयोजकहरूको लागि परिस्थिति अझै पनि कठिन छ, शृङ्खला प्रवर्द्धक क्याम्प कम्पनीले कार्टिङ जेन्कको सहयोगमा प्रतिस्पर्धीहरूको स्वास्थ्यलाई उनीहरूको प्राथमिकतामा राखेको थियो। कार्यक्रमलाई प्रभाव पार्ने अर्को प्रमुख कारक पागल मौसम थियो। तैपनि, चार रोट्याक्स कोटीहरूमा १५३ चालकहरूले २२ देशहरूको प्रतिनिधित्व गरेका थिए।
जुनियर म्याक्समा, युरोपेली च्याम्पियन काई रिलार्ट्स (एक्सप्रिट-जेजे रेसिङ) ५४.९७० ले समूह २ मा पोल सुरक्षित गरे; ५५ सेकेन्डमा जित्ने एक मात्र चालक थिए। समूह १ मा सबैभन्दा छिटो टम ब्रेकेन (केआर-एसपी मोटरस्पोर्ट), पी२ र थोमस स्ट्राउभेन (टोनी कार्ट-स्ट्रबेरी रेसिङ) पी३ थिए। भिजेको मौसममा अपराजेय, रिलार्ट्सले शनिबार रोमाञ्चक हिट दौडका तीनवटैमा विजय हासिल गरे, उनले भने कि उनी "नतिजाबाट साँच्चै खुसी थिए, मौसम र ट्र्याकमा धेरै पानीको कारणले गर्दा कहिलेकाहीं उत्तम लाइन प्राप्त गर्न गाह्रो भए पनि"। आइतबार बिहान ब्रेकेन अगाडिको पङ्क्तिमा उनीसँग सामेल भए र पोल-सिटरसँग आफ्नो अग्रता गुमाउने कुनै पनि खतरासँग लड्न कडा मेहनत गर्दै पहिलोको लागि सफल बोली लगाए। उनका डच टोलीका साथी टिम गेरहार्ड्स एन्टोइन ब्रोगियो र मारियस रोज बीचको नजिकको फिनिश भन्दा तेस्रो स्थानमा थिए। ४ डिग्री सेल्सियस र पानी नपरेको अवस्थामा, फाइनल २ को लागि सर्किट अझै पनि केही भागहरूमा भिजेको थियो, सायद बाहिरबाट रिलार्ट्सको फाइदाको लागि। ब्रेकेन ब्रेकमा धेरै ढिलो भएको थियो त्यसैले गेरहार्ड्सले नेतृत्व गर्न गए। स्ट्राउभेनले चेस हेड गर्न माथि सर्दा पाङ्ग्रा-देखि-पाङ्ग्रा कार्य भयो, तर गेरहार्ड्सले अन्तर चार सेकेन्डभन्दा बढी बढाए। रिलार्ट्स P3 मा र पोडियममा समाप्त भयो, जबकि ब्रेकनको P4 SP मोटरस्पोर्टको लागि १-२ को पेस-सेटर दोस्रो कमाउन पर्याप्त थियो।
सिनियर म्याक्समा ७० प्रविष्टिहरूको स्टार-स्टड फिल्ड थियो, जसले अनुभव र युवा प्रतिभालाई एकसाथ ल्यायो। अग्रणी ब्रिटिश चालक रिस हन्टर (EOS-डान हल्याण्ड रेसिङ) ले समूह १ टाइमसिटमा ५३.७४९ को छनोटमा शीर्ष स्थानमा थिए, जसमा हालको विश्व ओके च्याम्पियन क्यालम ब्राडशा पनि समावेश छन्। यद्यपि, उनका दुई टोनी कार्ट-स्ट्रबेरी रेसिङ टोलीका साथीहरूले P2 र P3 श्रेणीमा आ-आफ्नो समूहमा उत्कृष्ट ल्यापहरू सेट गरे; पूर्व जुनियर म्याक्स वर्ल्ड #१ र पहिलो राउन्ड BNL विजेता मार्क किम्बर र पूर्व ब्रिटिश च्याम्पियन लुइस गिल्बर्ट। एक सेकेन्डले लगभग ६० चालकहरूलाई कभर गर्दा प्रतिद्वन्द्विता स्पष्ट थियो। किम्बरले शनिबारको दौडमा ब्राडशासँगै फाइनल १ मा पोलका लागि चार हिटबाट तीन जितहरू र स्थानीय माटो-धावक डिलन लेहये (एक्सप्रिट-जीकेएस लेमेन्स पावर) द्वारा समान अंक P3 मा उत्कृष्ट प्रदर्शनको साथ शीर्ष स्थानमा रहे। पोल-सिटरले बत्तीबाट नेतृत्व गरे, विश्वस्त जित हासिल गर्न सबैभन्दा छिटो ल्याप सेट गरे, लाहये तेस्रो स्थानमा रहे, दौडको बीचमा ब्राडशाले दूरीबाट समातिन्। जुवा खेल्दै, अंग्रेजी टोलीले अन्तिम २ को लागि आफ्ना चालकहरूलाई स्लिकमा दौड्यो, पङ्क्ति १ को जोडीलाई मैदानले निल्न छोड्यो। अस्ट्रेलियालीबाट संयुक्त अरब इमिरेट्सका रेसर, लाचलान रोबिन्सन (कोस्मिक-केआर स्पोर्ट), भिजेको टायरमा अग्रता लिएर लाहयेको पीछामा आए। ठाउँहरू परिवर्तन भए, र केही मिनेट बाँकी रहँदा, ट्र्याक सुक्दै जाँदा अग्रपंक्तिका खेलाडीहरू फेरि देखा परे। किम्बरले अफलाइन स्लाइड गरे ब्राडशालाई अगाडि केही ठाउँ दिए, तर एक विस्थापित फेयरिङले नतिजा उल्ट्यायो र स्ट्रबेरीको किम्बरलाई जेन्कमा दुई सप्ताहन्तमा दोस्रो जित दिलायो। सुरुवाती पेनाल्टीले लाहयेलाई पाँचौं र अंकमा P4 मा घटायो, रोबिन्सनलाई P3 र पोडियममा बढुवा गर्यो, हेन्सेनसँग (Mach1-Kartschmie.de ले) चौथो।
रोट्याक्स DD2 मा ३७ को कक्षामा पोल स्थानीय ग्लेन भान पारिज (टोनी कार्ट-बोभिन पावर), BNL २०२० विजेता र युरो उपविजेता थिए, जसले आफ्नो तेस्रो ल्यापमा ५३.३०४ अङ्क प्राप्त गरे। समूह २ का भिले भिइलिएइनेन (टोनी कार्ट-RS प्रतियोगिता) P2 र जान्डर प्रिज्बिलाकले P3 मा आफ्नो DD2 उपाधिको रक्षा गर्दै, समूह १ का प्रतिद्वन्द्वीभन्दा २-दशांश अङ्कले पछि परे। युरो च्याम्पियनले भिजेको मौसममा उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्दै हिटको क्लिन स्वीप गरे, RMCGF २०१८ विजेता पाओलो बेसान्सेनेज (सोडी-केएमडी) र भान पारिजलाई वरीयतामा पछाडि पारे।
फाइनल १ मा, सुरुवाती ल्यापमा बेल्जियमका खेलाडीहरू एक-अर्कासँग खेल्दा सबै कुरा गलत भयो; प्रिज्बिलाक प्रतिस्पर्धाबाट बाहिरिए। १९ वर्षीय माथियास लुन्ड (टोनी कार्ट-आरएस प्रतियोगिता) ले फ्रान्सका बेसान्सेनेज र पिटर बेजेल (सोडी-केएससीए सोडी युरोप) लाई पछि पार्दै उपाधि जिते। फाइनल २ सुरु हुँदा पानीको छिटाले ट्र्याकलाई भिजाइदियो, पाँच मिनेटको लागि पूर्ण-कोर्स पहेंलो जस्तो देखिन्थ्यो र तिनीहरू गतिमा पुग्नु अघि। अन्ततः, यो सेट-अप र ट्र्याकमा रहनको बारेमा थियो! मार्टिजन भान लिउवेन (केआर-शेपर्स रेसिङ) ले पाँच सेकेन्डको जित हासिल नगरेसम्म बेजेलले नेतृत्व गरे। एक्सनप्याक्ड रेसिङले मैदानलाई हल्लायो, तर डेनमार्कका लुन्डले P3 र युरो ट्रफी जिते। दुबै फाइनलमा सबैभन्दा छिटो बेजेल, नेदरल्याण्ड्सका भान लिउवेन भन्दा दोस्रो र समग्रमा तेस्रो स्थानमा रहे।
आफ्नो रोट्याक्स DD2 मास्टर्स RMCET डेब्यूमा, पल लुभाउ (रेडस्पीड-DSS) ले ३२+ श्रेणीको फ्रान्सेली बहुमतमा पोल ५३.८५९ लिए, टम डेसाइर (एक्सप्रिट-GKS लेमेन्स पावर) र पूर्व युरो च्याम्पियन स्लाओमिर मुरान्स्की (टोनी कार्ट-४६ टोली) भन्दा अगाडि। धेरै च्याम्पियनहरू थिए, तैपनि यो विन्टर कप विजेता रुडी च्याम्पियन (सोडी), गत वर्ष शृङ्खलामा तेस्रो, जसले ग्रिड १ मा अन्तिम १ को लागि लुभाउसँगै दुई हिट जित्यो र बेल्जियम इयान गेप्ट्स (KR) तेस्रो स्थानमा रहे।
स्थानीय खेलाडीले सुरुवातमा अग्रता लिए, तर लुभाउले रोबर्टो पेसेभस्की (सोडी-केएससीए सोडी युरोप) आरएमसीजीएफ २०१९ #१ को साथ तेस्रो स्थानमा फर्किएर जित हासिल गरे। कडा लडाइँहरू पछाडि परे पनि, लुभाउ पहिलो फाइनल भन्दा १६ सेकेन्ड छिटो ल्यापटाइमका साथ ड्राई ट्र्याकमा निर्विवाद रूपमा अगाडि बढे। मुरान्स्की पी२ मा स्पष्ट थिए, जबकि पेसेभस्की, च्याम्पियन र वर्तमान च्याम्पियन सेबास्टियन रुम्पेलहार्ट (टोनी कार्ट-आरएस प्रतियोगिता) बीचको तीन-तर्फी पासा खुल्यो - अरूहरू सहित। १६ ल्यापको अन्त्यमा, आधिकारिक नतिजाले लुभाउलाई देशवासी च्याम्पियन र स्विस मास्टर एलेसेन्ड्रो ग्लाउसर (कोस्मिक-एफएम रेसिङ) माथि तेस्रो स्थानमा जित हासिल गरेको देखायो।
सँगको सहकार्यमा सिर्जना गरिएको लेखभरूम कार्टिङ पत्रिका
पोस्ट समय: मे-२६-२०२१