गो कार्ट रेसिङ्गको संसारमा खाना

खेलकुद घटनाहरूमा शारीरिक र मानसिक दृष्टिकोणबाट 100% आकारमा हुनको लागि उचित र सन्तुलित आहार एकदमै आवश्यक छ।निस्सन्देह, राम्रो पोषण आहार जित्नको लागि पर्याप्त हुनेछैन तर यसले निश्चित रूपमा चालकहरूलाई सही मात्रा र ऊर्जाको गुणस्तरको ग्यारेन्टी गर्नेछ जब प्रशिक्षणमा उनीहरूको उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न र धेरै परीक्षणहरू, तातो, योग्यता र दौडहरू बिना परिणामहरू प्राप्त गर्न मद्दत गर्दछ। सुरुका लागि, शरीरमा निर्जलीकरणको जोखिम हुन्छ

Uniracer द्वारा

०३२९०१ ०३२९०२ ०३२९०३

चालकहरूको लागि खाद्य आहार: त्रुटि र सल्लाह

मुख्य नियम धेरै सरल छ: त्यहाँ कुनै खानाहरू छैनन् जसले तपाइँलाई दौड जित्न सक्छ, तर त्यहाँ धेरै खानाहरू र खाने तरिकाहरू छन् जसले एथलीटहरूलाई सजिलैसँग हराउन सक्छ।यस धारणाबाट सुरु गरेर आफैंको लागि खाद्य जागरूकता कार्यक्रम सिर्जना गर्न र दिगो हुने शारीरिक प्रयासहरूमा आधारित सही, सन्तुलित र व्यक्तिगत आहार सेट गर्नका लागि उपयोगी केही अवधारणाहरूसँग परिचित हुन आवश्यक छ।आहार उनीहरूको विशेषज्ञता र उपकरणहरूको लागि खेलकुद पोषण विशेषज्ञ द्वारा स्थापित हुनुपर्छ।वास्तवमा, एक एथलीटको लागि आहार i? प्रकार र संरचना, मास, शरीरको बोसो, र सम्बन्धित सेट अप गर्न महत्त्वपूर्ण छ।त्यहाँ मास/शरीरको बोसो नाप्ने विभिन्न विधि र उपकरणहरू छन्, जसमध्ये केही, कम वा कम सामान्य, हामी उल्लेख गर्छौं:

• DEXA (दोहोरो ऊर्जा एक्स-रे अवशोषणमिति), सटीक तर महँगो;

• हाइड्रोस्टेटिक तौल, सटीक तर महँगो;

बायोइम्पेडन्स, परम्परागत, सटीक, धेरै सामान्य;

• प्लिकोमेट्री, सजिलो, तर धेरै भरपर्दो छैन;

NIR (इन्फ्रा-रेडको नजिक), सरल, छिटो तर धेरै सटीक छैन;

प्रतिबाधा स्केल, छिटो र एकदम सटीक;

• BOD POD plethysmography, छिटो र स्वचालित;

• TOBEX (कुल शारीरिक विद्युतीय चालकता), धेरै सटीक तर धेरै महँगो;

• Wilmore-Behnke सूत्र, सरलीकृत, उपयुक्त छैन;

• 40, धेरै सटीक तर धेरै महँगो;

• AdipometroBodyMetrix, परिष्कृत र सटीक।

पूर्व-दौड पोषण

प्रतियोगिता अघि र पछिको पोषण विशिष्ट र प्रोग्राम गरिएको हुनुपर्छ, खाना र समयको व्यवस्थाको हिसाबले फरक पर्दैन, खेलकुद कार्यक्रमहरूमा धेरै गल्तीहरू भए पनि, तिनीहरू पेशेवर र नौसिखिया चालकहरूद्वारा संचालित हुन्छन्।यी केही त्रुटिहरूले सामान्यतया ड्राइभरहरूको कार्यसम्पादनलाई असर गर्दैन, विशेष गरी युवा चालकहरू, किनभने पछिल्लाको पाचन क्षमता सामान्य भन्दा धेरै उच्च हुन्छ, त्यसैले तिनीहरू विचलित हुँदैनन्।जे होस्, सिफारिस नगरिएका खानेकुरा वा पेय पदार्थ खाँदा स्वास्थ्यमा नकारात्मक असर मात्र पर्दैन, तर गम्भीर समस्या पनि निम्त्याउँछ।थप रूपमा, प्रतिस्पर्धाहरूमा सामान्य थकान, तनाव वा चिन्ताले खेलकुद प्रदर्शनमा नकारात्मक प्रभाव पार्न सक्छ।

दौडको क्षेत्रमा पाइने सबैभन्दा सामान्य गलतफहमीहरू मध्ये एक भनेको ड्राइभरहरूले ट्र्याकमा लामो समयसम्म खाना नखाने वा धेरै समय नखाएर बिताउनु हो, जबकि अरूले दौड सुरु हुनुभन्दा केही समय अघि नै खानु हो। खेलको प्रक्रियामा पाचन चरण गतिविधि समावेश गर्दछ।पाचन गतिविधि र शारीरिक गतिविधि बीचको अन्तरक्रियाको कारण, यी दुई चरणहरूले ग्यास्ट्रिक समस्याहरू (भारी, एसिड, वाकवाकी, बान्ता) र प्रणालीगत समस्याहरू (चक्कर लाग्ने, थकान) ड्राइभरहरूलाई एकै समयमा निम्त्याउनेछन्, जसले गर्दा उनीहरूको खेलकुद वा प्रदर्शनलाई असर गर्छ।

ट्र्याकमा प्रवेश गर्दा भिजर तल आउनु अघि पछ्याउने केहि सावधानी र पोषण युक्तिहरू के हुन सक्छ?

यहाँ शारीरिक गतिविधिको समयमा शीर्ष फारममा हुनको लागि गर्न / नगर्ने चीजहरूको सूची छ:

• खानामा बोसोको मात्रा घटाउनुहोस्: गहिरो भुटेको खानेकुरा र पकाएको फ्याटहरू नखानुहोस् (कार्टिङ बार र भान्छामा पाइने केचप र मेयोनेजसँग ठूलो फ्राइज हुँदैन);सीमित सॉसेज (bresaola र prosciutto ठीक छन्);बोसो, मसला, चीज र सम्पूर्ण दूध घटाउनुहोस् किनकि बोसोलाई लामो समयसम्म पाचन समय चाहिन्छ।

• प्रतिस्पर्धा अघि प्रोटिनयुक्त खानेकुराहरू नपुग्नुहोस्, किनकि तिनीहरू आवश्यक पर्दैन;

• कार्बोहाइड्रेट युक्त खानेकुराहरू लिनुहोस्, सामान्यतया सजिलै पचिन्छ, र यसले मांसपेशी र कलेजोमा ग्लाइकोजन भण्डारहरूको वृद्धिलाई बढावा दिन्छ;

• पकाउने चिनी सहित, चिनी सीमित गर्नुहोस्;

• पाचन प्रक्रियालाई ढिलो बनाउने वा अझ समस्याग्रस्त बनाउने बेमेलहरूबाट बच्न, प्रोटिनयुक्त खानामा स्टार्चले भरिपूर्ण डिश (पास्ता वा चामलको भाँडोमा स्टेक वा अन्य प्रकारको मासु वा अण्डा वा चीज) वा दुई फरक प्रोटिन व्यंजनहरू (मासु र चीज, मासु र अण्डा, अण्डा र चीज, दूध र मासु, दूध र अण्डा);

• तपाईंले पहिले प्रयास नगरेको खाना नखानुहोस्;परिचित खाना खान राम्रो;

• दिनको समयमा सानो तर बारम्बार पानी पिउनुहोस् र हाइड्रो-सलाइन पेयहरू पनि जोड्नुहोस्;महान जैकी स्टीवर्टको सल्लाहलाई पनि ध्यानमा राख्नुहोस्: "जब तपाई ड्राइभ गर्नुहुन्छ, कहिल्यै नपिउनुहोस्", स्पष्ट रूपमा रक्सीलाई उल्लेख गर्दै।

F1 ड्राइभरहरूको खाद्य आहार

F1 ड्राइभरहरू कम्तिमा भन्नको लागि चरम परिस्थितिहरूको अधीनमा छन्, जुन सायद सामान्य मानवले ह्यान्डल गर्न सक्षम हुँदैन।दौडमा, एक चालकले आफ्नो शरीरको तरल पदार्थको लगभग 40% गुमाउन सक्छ।थप रूपमा, यस वर्षका कारहरू विगतको तुलनामा धेरै छिटो छन्, धेरै अधिक वायुगतिकी र फराकिलो टायरहरूको साथ।उच्च जी-फोर्सहरू र विशेष गरी शरीर र टाउको आन्दोलनहरूको लागि तयार हुन चालकहरूले विशेष शारीरिक प्रशिक्षणबाट गुज्रनुपर्छ।ग्रीष्मकालीन दौडहरूमा वा अत्यन्त तातो ठाउँहरूमा दौडहरू (मलेसिया, बहराइन, ब्राजिल मात्र तीनको नाममा) मा, F1 ड्राइभरहरू लामो दूरीमा कारहरू भित्रको उच्च तापक्रमलाई प्रायः 300 किमी / घन्टा भन्दा बढी गतिमा सामना गर्न बाध्य हुन्छन्, गर्मी र थकान। उनीहरूको स्वास्थ्यको लागि संयुक्त खतरा।केही GP मा, दौडको सुरु र अन्त्यको बीचमा, केही ड्राइभरहरूले दुई देखि तीन केजीसम्म तौल घटाउँछन्।दौडहरूको लागि उत्तम तयारीमा पोषणले महत्त्वपूर्ण र आधारभूत भूमिका खेल्छ, र त्यसैले F1 ड्राइभरहरूले सामान्यतया के खाने गर्छन्?

बिहानको खाजा: बिहान 7.00 बजे खाइन्छ र यसमा 550 क्यालोरीहरू ओटमिल, मिश्रित फलफूल र बीउहरू बीच विभाजित हुन्छ, राम्रो हाइड्रेट गर्न अलिकति कागतीको साथ लगभग 40 सीएल पानी, हरियो चियाको साथ;

बिहानको खाजा: अनाज र मूंगफली, भिटामिन सी मा भरपूर मिश्रित फल र लगभग 25 सीएल नरिवल पानी समावेश 285 क्यालोरी;

• खाजा: 12.30 मा सेट गरिएको, 780 क्यालोरीहरू भन्दा बढी हुँदैन, सोया, तरकारीहरू, खैरो चामल समावेश गर्ने मेनुमा विभाजित।सबै एक कफी वा हरियो चिया र एक सानो मात्रा कालो चकलेट द्वारा पूरक;

दिउँसोको खाजा: केरा र स्याउको जुस;

डिनर: 21.00 बजे, मासु वा माछा, पकाएको आलु र सलाद र मिठाईको लागि दही र रातो फल समावेश गर्ने मेनुको साथ।अन्त्यमा थोरै जामसहित तीन–चार बिस्कुट, फलफूलको एक भाग र सुत्नुअघि ग्रीन टी।

ड्राइभरसँग आमनेसामने: साइमन ओहलिन

गत वर्ष युरोपेली CIK-FIA च्याम्पियनसिपको क्रिस्टियनस्टाड दौडमा उभिएका स्विडेनी सत्रह वर्षीय साइमन ओहलिनले आफ्नो खानपान र शैलीको बारेमा बताउँछन्।

साइमनलाई कार्बोहाइड्रेट, फ्याट, प्रोटिन, भिटामिन र मिनरल्सबीचको भिन्नता राम्ररी थाहा छ।आफ्नो पूर्ण शरीरको बावजुद, उहाँ आफ्नो शरीरको प्रकार र आफ्नो प्रतिस्पर्धात्मक गतिविधिमा आधारित एक वास्तविक व्यक्तिगत खेल आहार पछ्याउन धेरै इमानदार छैन, र उहाँले अझै पनि एक विशेष आहारविद्को प्रयोग गर्दैनन्: यसले हामीलाई अचम्मित तुल्यायो, प्रतियोगिताहरूको लागि तयारी गर्दा, उनी हप्तामा पाँचदेखि छ पटक जिममा तालिम लिन्छिन्।

जे होस्, ऊ स्वस्थ्य र आफ्नो आवश्यकता अनुसार उपयुक्त खानेकुरा खान निकै होसियार हुन्छ।दौडको दिन, उसले के खान्छ?

उनी बिहान ७.३० बजे दही, अनाज, फलफूलको जुस, ड्राइफ्रुट र प्रोटिन पाउडर केरा वा थोरै दूध मिसाएर खान्छिन् ।उसले कहिलेकाहीं बिहानको खाजा छोड्छ, र ऊर्जा बारहरू रोज्न सक्छ।उसले प्रतियोगिताको १.५ घण्टा अघि खाजा खान्छ: ऊ धेरै पास्ता र तरकारी खान रुचाउँछ।दौड पछि, सिमोनले मूलतया केहि खादैनन् तर स्वीकार गर्छन् कि उत्कृष्ट नतिजाको अवस्थामा, उसले राम्रो मिठाई जस्ता "सिफारिसयोग्य" खानामा दिनेछ।अन्तमा, रातको खाना कार्बोहाइड्रेटमा आधारित हुन्छ (उनी पिज्जा प्रेमी हुन्) र दिनको समयमा हराएको ऊर्जा पुन: उत्पन्न गर्न र आवश्यक राम्रो फ्याटको आपूर्ति थप्न सुकेको फल।तरल पदार्थहरूको लागि, साइमनले दौड सप्ताहन्तमा धेरै पानी पिउने गर्दछ र उसको शरीरको राम्रो र अधिक सटीक हाइड्रेसनको लागि आइसोटोनिक पेयबाट पनि फाइदा हुन्छ।

प्रतिस्पर्धाको दिनमा सिमोनको खाना खुवाउने तरिकाको फाइदा र बेफाइदा?

पक्कै पनि बिहानको खाजा छाड्नु एकदमै गम्भीर त्रुटि हो, र उहाँ यसबारे सचेत हुनुहुन्छ: यो अभावले कहिलेकाहीँ उसलाई आवश्यक ऊर्जा भण्डार बिना ट्र्याकमा प्रवेश गर्न लैजान्छ।अर्कोतर्फ, सत्यको दिनमा उसले अपनाएको विधिगत दृष्टिकोण धेरै सकारात्मक छ: समय र खाना सेटिङ सधैं उस्तै हुन्छ र यो पक्षले उसलाई दौडमा जाँदा तयार हुन मद्दत गर्दछ।

ट्र्याक सत्रको अन्त्यमा पोषण

परीक्षणको अन्त्यमा, नि:शुल्क र योग्यता सत्र वा दौड, के गर्ने?सत्रपछिको पोषणको लक्ष्य भनेको खेल गतिविधिको क्रममा उत्पन्न हुने हाइड्रोसालिन घाटाहरूलाई चालकको जीवमा पुन: एकीकरण गर्नु हो जसले खपत गरिएको मांसपेशी ग्लाइकोजनको पुन: संश्लेषणलाई समर्थन गर्न, निरन्तर शारीरिक प्रयासको परिणामस्वरूप संरचनात्मक क्षतिको मर्मत गर्न र थप मेटाबोलिक ओभरलोडबाट बच्न।ट्र्याकमा तीव्र र लामो प्रयासको परिणामको रूपमा, मांसपेशी ग्लाइकोजेन स्टोरहरू पुनर्स्थापित गर्न सामान्यतया 20 घण्टा लाग्छ, तर प्रदर्शन समाप्त भएपछि पहिलो दुई घण्टा ऊर्जा घाटा भर्न र पुनर्स्थापना गर्न सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हुन्छ।

यो गर्न सल्लाह दिइन्छ:

कार्बोहाइड्रेट लिनुहोस् तर पूर्व-दौडको अपेक्षा गरिएको भन्दा कम मात्रामा;

• पकाएको र / वा काँचो तरकारीहरूसँग प्रोटिन व्यंजनहरू उपभोग गर्नुहोस्;

धेरै मात्रामा तरल पदार्थ पिउनुहोस् र पिउनुहोस् कि तिर्खा प्रायः पसिनाबाट हराएको तरल पदार्थको वास्तविक आवश्यकताको सही संकेत होइन: आफैलाई सीमित गर्नु भन्दा बढी पिउनु राम्रो (पसिना र पिसाबबाट सजिलै निकास);स्रोत र वैज्ञानिक अध्ययनहरूबाट, शरीरको वजनको 5% पानीको हानिले दक्षतामा 50% गिरावट ल्याउन सक्छ।

०३२९०४

कुनै पनि खानाले दौड जित्न सक्दैन, तर त्यहाँ धेरै खानाहरू र खाने तरिकाहरू छन् जुन सजिलै हार्न सक्छ

फूड डाइटको उदाहरण: रेस डे

पोषण लक्ष्य भनेको जीवको इष्टतम हाइड्रेशनको ग्यारेन्टी गर्नु हो र चालकलाई पर्याप्त मात्रामा ऊर्जा प्रदान गर्नु हो जुन दिनभरि राम्रोसँग वितरण गरिन्छ पाचन विकार, भोकको भावना, वा कमजोरी हुने जोखिमबाट बच्न।खाना मात्रा, गुणस्तर, समय र तरिकामा प्रशासित हुनुपर्छ ताकि तिनीहरूले ग्यास्ट्रो-इन्टरिक उपकरणको लागि अत्यधिक प्रयासहरू सिर्जना गर्दैनन् किनकि यो पहिले नै प्रि-रेस क्षणहरूको चिन्ता र तनावले तीव्र रूपमा उत्तेजित हुन्छ।

प्रतिस्पर्धात्मक दिनको खेलकुद खाना आहारको उदाहरणलाई निम्नानुसार विभाजन गर्न सकिन्छ:

1. प्रोटिन वा कार्बोहाइड्रेट नाश्ता, चालक को स्वाद मा निर्भर गर्दछ, कम्तिमा नब्बे मिनेट अघि वार्म अप;

2. ताजा मौसमी फल (केरा, लामो पाचन आवश्यक पर्ने हुनाले) संग बिहानको खाजा, वा ह्याम, प्रोसिउटो वा ब्रेसाओलाको साथ स्यान्डविच;

3. पहिलो कोर्स डिश (टमाटर सहित वा बिना पास्ता, वा सेतो चामल), थोरै ब्रेसाओला वा प्रोसिउटो अलिकति परमेसन चीज र जाम टार्टको साथ, दौडको डेढ वा दुई घण्टा अघि खानु पर्छ;

4. मौसमी फल (सिमित केरा) वा स्मूदीसँग दिउँसोको खाजा;

5. पहिलो कोर्स डिश (कुनै मसला बिना पास्ता, वा साधारण टमाटर सॉस), एक प्रोटीन डिश र सलाद संग रात को खाना।

संगको सहकार्यमा सिर्जना गरिएको लेखVroom कार्टिंग पत्रिका।


पोस्ट समय: मार्च-29-2021