शानदार सिजन ओपनर!

शानदार सिजन ओपनर!

च्याम्पियन्स अफ द फ्युचर जेन्क (BEL), मे २०२१ – १ राउण्ड

2021 सिजन जेन्कमा ओके जुनियर र ओके कोटिहरूमा विशाल क्षेत्रहरू सहित खोलियो।कार्टिङका ​​आजका सबै ताराहरूले बेल्जियमको ट्र्याकमा आफ्नो उपस्थिति देखाए, कार्टिङ र त्यसपछिका सम्भावित भविष्यका च्याम्पियनहरूको झलक देखाउँदै!यो बेल्जियमको लिम्बर्गको क्षेत्रमा अवस्थित जेन्कको ट्र्याकमा आयोजना गरिएको शीर्ष-स्तरीय कार्यक्रम थियो।सबै शीर्ष टोलीहरू र निर्माताहरू शीर्ष स्थानहरूको लागि प्रतिस्पर्धा गर्न त्यहाँ थिए, आजको कार्टिङमा उत्कृष्ट प्रतिभाको साथ।बादलको आकाशबाट कहिलेकाहीं धम्की आए पनि, वर्षा कहिल्यै आएन तर केहि थोपाका लागि, कार्यक्रम भर एक सुक्खा ट्र्याक छोडेर।तीन दिनको दौडको घनिष्ठ प्रतिस्पर्धा पछि, चेकर्ड झण्डाले ओके जुनियरमा वर्तमान विश्व च्याम्पियन फ्रेडी स्लेटर विजेता र ओके वर्गमा आशाजनक राफेल कमारा फेला पार्यो।

माथि, फ्रेडी स्लेटर (१२७) को नेतृत्वमा ओके जुनियरको सुरुआतको लागि कम्प्याक्ट प्लाटुन तयार छ एलेक्स पावेल (२६) ले थकाउने योग्यता तातो पछि ९० प्रवेशकर्तालाई ३६ फाइनलमा कम गर्न।दायाँतिर, राफेल कमाराको साथमा ओके सिनियर दौड पोडियम उच्चतम चरणमा;उसले फाइनलको पङ्क्ति दुईबाट सुरु गर्यो, तर पहिले नै पहिलो ल्यापमा नेतृत्व लियो, यसलाई 20 ल्यापको अन्त्यसम्म राख्यो।उहाँ जोसेफ टर्नीसँग सामेल हुनुभयो, नेताहरूलाई ध्यानमा राख्दै टुउक्का तपोनेनमा सम्मानको स्थान प्राप्त गर्न राम्रो
चित्रहरू द रेसबक्स / LRN फोटो / RGMMC - FG

महामारीको कारण प्रतिस्पर्धात्मक सिजनको सुरुमा अनिश्चितता पछि, भविष्यको च्याम्पियन्सको दोस्रो संस्करण अन्ततः जेन्कमा सुरु हुन्छ।च्याम्पियनशिपले ड्राइभर र टोलीहरूलाई उनीहरूको सवारी साधन र ट्र्याक परीक्षण गर्ने अवसर प्रदान गर्न फिया कार्टिङ युरोपियन च्याम्पियनशिपको दौडहरू अघि राख्छ, तर जसले सहभागीहरूलाई एक अद्वितीय र नवीन ढाँचा प्रदान गरेर आफैंमा च्याम्पियनशिप बन्न चाहन्छ।

ठीक छ जुनियर

ओके जुनियरको ३ समूहमा, जुलियस दिनसेन (केएसएम रेसिङ टोली) एलेक्स पावेल (केआर मोटरस्पोर्ट) र हार्ले किबल (टोनी कार्ट रेसिङ टोली) भन्दा अगाडि टाइमसिटको शीर्ष स्थानमा रहँदा छक्क परे।विलियम म्याकिन्टायर (बिरेलआर्ट रेसिङ) र केन नाकामुरा बर्टा (फोर्जा रेसिङ) लाई पछि पार्दै माटियो डे पालो (केआर मोटरस्पोर्ट) दोस्रो समूहको शीर्ष स्थानमा रहे तर पहिलो समूहको नेतामा सुधार गर्न सकेन, क्रमशः तेस्रो, छैठौं र नवौं स्थानमा पछाडी परे। ।तेस्रो समूहमा क्यानो ब्लम (टीबी रेसिङ टोली) लुकास फ्लक्सा (किडिक्स एसआरएल) र सोनी स्मिथ (फोर्जा रेसिङ) भन्दा अगाडि पोलको लागि ब्लिस्टरिङ ल्याप टाइमबाट प्रभावित भए जबकि समग्र समय एक सेकेन्डको ४ सयौं भागले सुधार गर्दै समग्र पोल प्राप्त गरे। स्थिति।Macintyre, De palo, Keeble, Smith, Fluxa, Al Dhaheri (Parolin Motorsport), Blum, Nakamura-Berta र Dinesen सबैले उच्च-प्रतिस्पर्धा योग्यतामा जित हासिल गरेका छन्, जसले श्रेणीमा सम्भावित विजेताहरूको संख्या देखाउँदै छ।दिनसेन र ब्लमलाई पछि पार्दै स्मिथ प्रि-फाइनलका लागि पोल पोजिसनको साथ शीर्षमा रहे।

आइतवार दृश्यको परिवर्तन थियो, जुनियरहरूका लागि अझ बढि, स्लेटरको उत्कृष्ट पुनरागमनको साथ प्रिफाइनलमा 8 स्थानहरू बनाउँदै शीर्षमा पुग्न, पावेल र ब्लमको अगाडि फाइनलमा अगाडिको सुरुवाती पावेलबीच ठूलो लडाई हुने अपेक्षा गरिएको थियो। र स्लेटर, तर जुनियर विश्व च्याम्पियन फ्रेडी स्लेटरले छिट्टै नेतृत्व लिए र कहिल्यै पछाडि फर्केर हेरेनन्, जबकि किबल र स्मिथले पोडियम स्थानको लागि प्रतिस्पर्धा गर्न नसक्ने पावेललाई हराउँदै शीर्ष-3 बन्द गर्न जम्प लिए।

ठीक छ वरिष्ठ

Andrea Kimi Antonelli (KR Motorsport) निश्चित रूपमा शीर्ष दावेदारहरू मध्ये एक हुने अपेक्षा गरिएको थियो र उसले निराश गरेन!उनी लुइगी कोलुचियो (कोस्मिक रेसिङ टोली) र टाइमोटेउज कुचार्कजिक (बिरेलआर्ट रेसिङ) भन्दा अगाडि सूचीको शीर्षमा आफ्नो नाम राख्ने पहिलो व्यक्ति थिए तर दोस्रो समूहमा सबैभन्दा छिटो अरविड लिन्डब्लाड (केआर मोटरस्पोर्ट) द्वारा पोलको लागि हराएका थिए।निकोला त्सोलोभ (DPK रेसिङ) एन्टोनेली र कोलुसियोको बीचमा चौथो र राफेल कमारा (केआर मोटरस्पोर्ट) पाँचौंमा पछाडि परे।अर्भिड लिन्डब्लाडले एक हिट बाहेक सबै जित्दै लगभग अटाउन सकेनन् जहाँ उनी दोस्रो भए, समान रूपमा बलियो एन्ड्रिया किमी एन्टोनेलीले तेस्रो स्थानमा फिनिश गरे, जबकि राफेल क्यामारा क्वालिफाइंग हिट्सको अन्त्यमा उनीहरू पछाडि तेस्रो स्थानमा थिए।

आइतवारको प्रि-फाइनलले क्रममा थोरै परिवर्तन देख्यो, एन्टोनेली शीर्ष स्थानमा छ, तर जो टर्नी (टोनी कार्ट) ले दोस्रो स्थानमा उफ्र्यो र राफेल कमाराले शीर्ष-३ पूरा गरे, लिन्डब्लाड चौथो स्थानमा झरेको देखेर। फाइनलको सुरुवात।राफेल कामाराले सबै सप्ताहन्तमा देखाएको गतिलाई राम्रोसँग प्रयोग गर्न, अग्रतामा उफ्रँदै र चाँडै बाहिर निस्कने बित्तिकै अन्तिम दौडको निर्णय तुरुन्तै भयो।

जेम्स गेइडेलको अन्तर्वार्ताको अंश

जेम्स गेइडेल, RGMMC का अध्यक्ष, आगामी सिजनको बारेमा अत्यन्तै सकारात्मक छन्, विशेष गरी धेरै टोली र ड्राइभरहरूबाट ट्र्याक रेसिङमा फर्कन बढ्दो चासो।"म यो वर्ष कसरी सुरु भयो भनेर देख्न पाउँदा खुसी छु, यो सामान्यतया कार्टिङ्को लागि सकारात्मक सुरुवात हो र हामी सधैं सुधार गर्न काम गर्दै, एक रोमाञ्चक शृङ्खलाको लागि तत्पर छौं।'च्याम्पियन्स' ले विद्यमान खाडललाई कम गर्नको लागि अर्को मध्य चरण प्रदान गर्दछ, अधिक-त्यो टोलीहरूका लागि, मोनोमेक श्रृंखलाबाट आउँदैछ।यो धेरै फरक छ! भविष्यका च्याम्पियन्स, समय मा, एक स्ट्यान्डअलोन च्याम्पियनशिप बन्न आवश्यक छ, तर अहिलेको लागि यो निश्चित रूपमा FIA ​​घटनाहरूको लागि तयारी मैदानको रूपमा हेरिएको छ।

बन्द गर्नुहोस्... फ्रेडी स्लेटर

ओके जुनियरका शासक विश्व च्याम्पियन फ्रेडी स्लेटरले ९० दर्ता भएका ड्राइभरहरूमध्ये च्याम्पियन्स अफ द फ्युचरको पहिलो दौड जित्न सफल भए, अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा उत्कृष्ट, शारीरिक र मानसिक रूपमा आफूलाई तयार पार्ने समर्पणका लागि धन्यवाद। उनको टोलीको कडा व्यावसायिक कामको लागि धन्यवाद।

1) योग्यता पछि, तपाइँको उत्कृष्ट समय 54.212 थियो जुन योग्यता भन्दा छिटो थियो;के भयो?

छोटो योग्यता दौडको कारणले गर्दा, मैले मेरो वास्तविक गति देखाउने मौका पाएन र हामीले विभिन्न बिन्दुहरूमा ट्राफिकलाई हाने।

२) प्रि-फाइनलमा तपाईंले नवौं स्थानबाट सुरु गर्नुभयो र नौ ल्यापपछि मात्र अग्रता लिनुभयो;तपाईंले यो कसरी गर्नुभयो?

मैले भित्रबाट राम्रो सुरुवात गरेको थिएँ र मलाई थाहा थियो कि दौड फैलनु अघि मैले दौडमा छिटो प्रगति गर्नुपर्छ।सौभाग्यवश हामीसँग रिकभर गर्ने गति थियो।

3) फाइनलमा तपाईं ठूलो दृढ संकल्पका साथ सबै 18 ल्यापहरूको लागि नेतृत्वमा हुनुहुन्थ्यो, एक आश्चर्यजनक विजय।प्रतिस्पर्धात्मक सिजनको यो उत्कृष्ट सुरुवातको लागि तपाई के ऋणी हुनुहुन्छ?

हामीले यो सिजनको सुरुमा शारीरिक र मानसिक प्रशिक्षणमा कडा मेहनत गरेका छौं।टोलीबाट कडा परिश्रमसँगै संयोजनले उत्कृष्ट नतिजा ल्याइरहेको छ ।

४) यो महत्वाकांक्षी उपाधि जित्नको लागि २०२१ मा हुने आगामी च्याम्पियन्स अफ द फ्युचर इभेन्टहरूका लागि प्रयोग गर्ने रणनीति छ?

म एक अधिक परिपक्व चालक बनिरहेको छु, मलाई थाहा छ स्थिरता कुञ्जी हो।

प्रत्येक ल्यापमा ड्राइभ गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।म च्याम्पियनशिप जित्न सुनिश्चित गर्न गति र न्यूनतम जोखिम संग दौड गर्ने प्रयास गर्छु।

ओके सिनियरको समूह पोल पोजिसनमा एन्ड्रिया किमी एन्टोनेली (२३३) को साथमा अरभिड लिन्डब्ल्यान्ड (२३२), राफेल कामारा (२२८), लुइगी कोलुसियो (२११) र जोसेफ टर्नी (२४७) को साथमा सुरु भयो।

दौडमा, चेकर गरिएको झण्डा सम्म कहिल्यै पछाडि नहेर्नुहोस्।उनको पछाडि डिफेन्डिङ टर्नी र उनको टोली साथी टुउक्का टापोनेन (टोनी कार्ट) बीचको लामो लडाई थियो कि कसरी उत्कृष्ट पुनरागमन भयो र दोस्रो स्थानमा पुग्न अन्तिम चरणहरूमा ओभरटेक गर्न सफल भयो।दुई KR टोली-साथीहरू जसले त्यसबेलासम्म प्रभुत्व जमाउँदै आएका थिए, एन्टोनेली र लिन्डब्लाड, केही स्थान पछाडि झर्दै चौथो र पाँचौं स्थानमा पुगे।

मूल्य र पुरस्कार

प्रत्येक इभेन्टमा फाइनलमा पहिलो 3 परिष्करण गर्ने चालकहरूलाई प्रत्येक कक्षामा ट्रफी।

वर्षको चालक

सन् २०२१ मा हुने च्याम्पियन्स अफ द फ्युचर इभेन्ट्समा प्रतिस्पर्धा गर्ने प्रत्येक कक्षाका शीर्ष ३ ड्राइभरहरूलाई वर्षको ड्राइभर अवार्ड दिइनेछ। ३ प्रि-फाइनल र ३ फाइनलहरू संयुक्त रूपमा गणना गरिनेछ।सबैभन्दा बढी अंक प्राप्त गर्ने चालकलाई वर्षको ड्राइभर अवार्ड दिइनेछ।

संगको सहकार्यमा सिर्जना गरिएको लेखVroom कार्टिंग पत्रिका

पोस्ट समय: जुन-18-2021